杭州信達防水補漏公司新建水塔，水塔滑模施工新方法
一、新建水塔工程概況
南苑街高空作業(yè)150m3鋼筋混凝土倒錐殼水塔,支筒高度30m,外徑2?4m,壁厚180mm。南苑街高空作業(yè)支筒底部有一尺寸為2100×600mm的門洞,與門洞方向垂直的兩側(cè)各有尺寸為600mm的窗洞5個。
二、方案設(shè)計
液壓設(shè)備及模具清波街高空作業(yè)滑模采用SQD-90-30型松卡式千斤頂,承載能力為90kN,湖濱街高空作業(yè)工作承載力為45kN,液壓行程35mm,
支承桿為48×3?5mm鋼架管。小營街高空作業(yè)模板采用P1012普通鋼模板,內(nèi)外圍圈均為[8,模板安裝單面傾斜度為0?3%。液壓控制臺由水柜提升用BZ70-1型超高壓油泵經(jīng)現(xiàn)場簡單改制而成,外型尺寸為490×325×532mm,重量為88kg,武林街高空作業(yè)其體積與重量只是小型HY-36型專用液壓控制臺的1/7和不足1/3,可以很方便的放置在外挑腳手架上,實現(xiàn)了一機兩用。
千斤頂布置天水街高空作業(yè)施工荷載15kN,模具自重25kN,模板滑升阻力50kN,共計90kN。道窖高空作業(yè)支承桿的承載能力為40~50kN,考慮到挑腳手架和吊腳手架安裝需要,實際布置6臺千斤頂彭埠鎮(zhèn)高空作業(yè)每個千斤頂實際承載力為15kN。千斤頂要求均勻分布,避開窗洞口。
垂直運輸在距支筒1m處安裝一高度為35m格構(gòu)式扒桿,在其上部安裝一懸臂吊桿丁橋鎮(zhèn)高空作業(yè)。格構(gòu)式扒
桿截面尺寸為610×610mm,豎桿、丁橋鎮(zhèn)高空作業(yè)平撐和斜撐分別采用L63×5、L50×5和18圓鋼制成;懸壁吊桿為長6m的70×4mm鋼管制成,配1t小絞車擔(dān)負混凝土和鋼筋的垂直運輸。九堡鎮(zhèn)高空作業(yè)人員上下利用格構(gòu)式扒桿作爬梯。扒桿重0?95t,可吊重500kg。
千斤頂平面布置
垂直度控制垂直度九堡鎮(zhèn)高空作業(yè)采用在滑模操作平臺下中心位置懸掛1個8kg錘球?qū)χ锌刂?這種九堡鎮(zhèn)高空作業(yè)方法簡單實用,也可
滿足精度要求。
支筒滑模方案示意
三、對混凝土的要求
西湖街高空作業(yè)由于支筒直徑小、壁薄,滑升阻力較大,容易出現(xiàn)水平裂縫,尤其是在筒壁內(nèi)側(cè)。在設(shè)計混凝
土配合比時考慮水塔支筒滑模對混凝土的特殊要求,西湖街高空作業(yè)可以避免支筒水平裂縫的出現(xiàn)。凱旋街高空作業(yè)要求石子級配良好,公稱粒級為5~30mm;砂為中粗河砂,砂率控制在38%左右;ψ每m3混凝土水泥用量控制在320~370kg;混凝土坍落度控制在5~8cm。本工程滑模施工正值夏季,在混凝土中摻加了0?3%的木質(zhì)素磺酸鈣,凱旋街高空作業(yè)使混凝土出模強度控制在0?2~0?4MPa,支筒沒有出現(xiàn)水平裂縫。
四、滑模施工
1初滑階段
分3層、西湖區(qū)高空作業(yè)每層時間間隔約1h澆筑混凝土700mm左右,米市巷高空作業(yè)待從模板底漏出的砂漿不粘手并呈硬塑狀態(tài)時,即可進行2個千斤頂行程的試滑升,如果混凝土不下墜,可繼續(xù)滑升至20~30cm高,米市巷高空作業(yè)并對液壓設(shè)備和模具進行全面檢查、整修后,即可轉(zhuǎn)入正?；?。
2正常滑升
混凝土要分層交圈澆筑,分層厚度為200~300mm。下城區(qū)高空作業(yè)各層澆筑的時間間隔控制在1h以內(nèi)。拱墅區(qū)高空作業(yè)2次滑升時間間隔可與2層澆筑的時間間隔相對應(yīng)。在氣溫高于25℃時,要增加1次中間滑升,中間滑升高為1~2個千斤頂行程。江干區(qū)高空作業(yè)遇窗洞口澆筑兩側(cè)混凝土?xí)r,要對稱均衡進行。出模后原漿抹光。
3支承桿的安裝與接長
支承桿在使用前要檢查其質(zhì)量,要求順直、直徑及管壁厚度誤差上城區(qū)高空作業(yè)要分別控制在±0?5mm和-
0?1mm以內(nèi)。第1節(jié)支承桿的長度濱江區(qū)高空作業(yè)分別為3m、4m、5m和6m長,并相間交錯布置,滑升時接長的支承桿均為6m長。支承桿接頭采用插入一節(jié)長150mm的40×3mm短鋼管、通過在支承桿每個端頭鉆出的徑向相互垂直的4個10孔與之塞焊固定(見圖3)。蕭山區(qū)高空作業(yè)所有接頭焊接都要在接頭未通過余杭區(qū)高空作業(yè)千斤頂以前完成,并用手持砂輪機把凸出鉆孔的焊包打磨平。
圖3 支承桿連接
4施工中的糾偏
在滑升過程中,富陽市高空作業(yè)嘗試性的沒有按規(guī)范要求做支承桿與橫向鋼筋點焊連接、也沒有按圖紙要求
沿高度每m另設(shè)112與縱向鋼筋逐點焊接的水平防扭箍筋,整個滑升過程并沒有發(fā)生結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)。這是因為支承桿采用48×3?5mm鋼管、其剛度和承載力分別約為25圓鋼支承桿的6倍和3倍的緣故。施工桐廬縣高空作業(yè)中對垂直度偏差控制從預(yù)防入手,利用限位卡每200mm高限位找平一次;滑升時,使所有的千斤頂充分的進、建德市高空作業(yè)排油、盡量減小千斤頂間的升差;每層混凝土澆筑后控制在同一水平上;每滑升200~300mm觀測一次垂直度偏移情況。臨安市高空作業(yè)本工程中當(dāng)滑升至2m高時,發(fā)現(xiàn)中心向C軸方向偏移9mm。經(jīng)分析偏移受2種因素影響,一是與C軸相對一側(cè)有門洞,滑模阻力不平衡,二是液壓控制臺在C軸一側(cè)外挑腳手架上,施工荷載不平衡。初采用20mm棕繩連在1t倒鏈上牽拉模具,偏移趨勢得到了控制。由于支承桿剛度大,使?fàn)坷σ脖容^大,凱旋街高空作業(yè)為預(yù)防出?；炷帘焕?又采用3個約50kg的砂袋放在A軸一側(cè)的外挑腳手架上,以平衡荷載,這一糾偏方法很快使垂直度偏差減小。以后又根據(jù)不同情況通過變換砂袋的凱旋街高空作業(yè)方位和調(diào)整其重量直至支筒滑模結(jié)束,垂直偏差均有效控制在5mm以內(nèi)。
五、對48×3?5mm支承桿承載力計算的探討48×3?5mm鋼管支承桿承載力計算公式,目
前規(guī)范中還沒有給出,現(xiàn)行《液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范》(GBJ113—87)所給支承桿米市巷高空作業(yè)允許承載力計算公式為:
[P]=α40EJK(L0+95)2此式是依據(jù)采用25圓鋼由歐拉公式經(jīng)修正后得到的。如采用此公式計算48×3?5mm鋼管支承桿的允許承載力,則所得結(jié)果接近鋼管的極限強度,這顯然比鋼管的實際承載力高出許多。米市巷高空作業(yè)這是由于48×3?5mm鋼管支承桿計算長度部分長細比,比同長度的25圓鋼的長細比小得多,湖墅街高空作業(yè)已不符合歐拉公式的適用條件。筆者認為依據(jù)鋼構(gòu)件在軸心受壓時的穩(wěn)定條件,并考慮一個適應(yīng)的荷載不均湖墅街高空作業(yè)恒系數(shù)確定鋼管承載力比較符合實際情況。即公式:
[P]=fψA/K
式中 K—荷載不均恒系數(shù),取K=1?2;
湖墅街高空作業(yè)ψ—軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù),湖墅街高空作業(yè)依據(jù)鋼管從千斤頂下卡頭至模板下口長度的長細比
查表得到。西湖街高空作業(yè)在求支承桿的計算長度時,支承桿按一端固定一端鉸支考慮。西湖街高空作業(yè)曾用上述計算公式設(shè)計布置多個圓筒倉和煙囪滑模工程的千斤頂,實際效果比較理想。
六、應(yīng)用效果
比現(xiàn)行的無井架支筒滑模施工安全性能好,西湖街高空作業(yè)施工質(zhì)量也更容易控制。比有井架滑模施工
節(jié)省了機具搬運及安裝費用。
所用千斤頂數(shù)量少,所用液壓控制臺體積小、重量輕。
相關(guān)標(biāo)簽：杭州補漏公司 防水補漏 補漏公司 |
